Photo d’ouverture : Barbara-Pompili ministre de la transition écologique avec Jean-Baptiste-Djebbari (transports)
Il y a du bon dans l’annonce du gouvernement pour un plan de relance global à la hauteur vertigineuse de 100 milliards d’euros. Sur cette somme, 11,5 milliards sont dédiés aux transports au sens large, aéronautique, ferroviaire, portuaire et pluvial, mais aussi automobile et poids lourds ainsi que le réseau routier. Donc, il y a du grain à moudre, selon une expression populaire, à condition que ce qui est annoncé se réalise. L’automobile va bénéficier d’aides à l’achat alors que pour le transport routier, ce sont les poids-lourds qui sont concernés et voici ce que nous pouvons lire dans le communiqué diffusé jeudi 3 septembre à 20h36.
Concernant les véhicules
Une poursuite de la conversion du parc automobile : 2,7 Md€
– pour aider les particuliers et les entreprises dans l’achat de véhicules plus propres via le bonus automobile et la prime à la conversion pour les véhicules légers ;
– pour la transition énergétique des poids lourds
– pour accompagner les ménages modestes dans l’utilisation de véhicules propres au travers de dispositifs de type location ou crédit ;
– pour le verdissement du parc automobile de l’Etat ;
– 700 M€ pour accompagner la transition écologique de la filière automobile française
Agnès Pannier-Runacher lors du lancement du plan de relance automobile
Concernant le réseau routier :
4/ Le désenclavement des territoires par la transformation de nos infrastructures routières : 500M€
– 250 M€ pour l’accélération de la réalisation des projets inscrits aux Contrats de Plan Etat-Région (déviations, mise à 2×2 voies …) ;
– 100 M€ pour la mise en place d’un réseau de 100 000 bornes de recharge rapide pour les véhicules électriques d’ici fin 2021 ;
– 100 M€ pour les ouvrages d’art de l’Etat et des collectivités locales ; pour l’installation de voies réservées sur les axes routiers nationaux (covoiturage, bus, …) ;
– pour les travaux du Lyon –Turin ;
Bruno Le Maine, ministre de l’économie, des finances et de la relance s’intéresse à l’automobile
Voici le texte intégral du communiqué, cela rend plus clair le discours. Ensuite, attendons :
Conformément aux priorités affichées par le Président de la République et le Premier ministre, plus de 10% des crédits du plan de relance sont dédiés au secteur des Transports. Ils doivent permettre de renforcer l’intermodalité, de poursuivre le désenclavement de nos territoires et d’engager une véritable transformation technologique de nos transports, vers des véhicules moins polluants.
« Notre objectif est simple : permettre aux Français de continuer à mieux se déplacer tout en contribuant à la diminution de l’empreinte carbone et environnementale des transports. Le Gouvernement témoigne ainsi d’un investissement massif créateur de dizaine de milliers d’emplois, selon une trajectoire en cohérence avec celle préconisée également par la Convention citoyenne. » déclare Jean-Baptiste Djebbari, ministre délégué aux Transports.
Les 6 grandes priorités affichées pour le volet Transports de France Relance :
1/ Un soutien sans précédent au secteur ferroviaire : 4,7 Md€
– pour la SNCF en soutien aux pertes liées à la crise sanitaire et pour permettre la poursuite des investissements sur le réseau ferré, pour la régénération des voies, le fret ferroviaire, la sécurisation des passages à niveau, l’accessibilité des gares, la remise en service de deux lignes de trains de nuit, la généralisation des plans régionaux de sauvetage des petites lignes ferroviaires
2/ L’accélération des investissements pour les mobilités du quotidien : 1,2 Md€
700 M€ pour les transports en commun en Île-de-France (prolongement d’EOLE, modernisation des RER, extension des lignes de métros, tramways nouveaux, modernisation des gares…) ;
– 330 M€ pour les transports en commun en région (métro, tramway, bus, projet de « RER métropolitains »…) ;
– 200 M€ pour développer l’usage du vélo (objectifs de 600 pistes cyclables nouvelles, de stations vélos sécurisées dans 1000 gares…) ;
3/ Une poursuite de la conversion du parc automobile : 2,7 Md€
– pour aider les particuliers et les entreprises dans l’achat de véhicules plus propres via le bonus automobile et la prime à la conversion pour les véhicules légers
– pour la transition énergétique des poids lourds ;
– pour accompagner les ménages modestes dans l’utilisation de véhicules propres au travers de dispositifs de type location ou crédit ;
– pour le verdissement du parc automobile de l’Etat ;
– 700 M€ pour accompagner la transition écologique de la filière automobile française;
4/ Le désenclavement des territoires par la transformation de nos infrastructures routières: 500M€
– 250 M€ pour l’accélération de la réalisation des projets inscrits aux Contrats de Plan Etat-Région (déviations, mise à 2×2 voies,…) ;
– 100 M€ pour la mise en place d’un réseau de 100 000 bornes de recharge rapide pour les véhicules électriques d’ici fin 2021 ;
– 100 M€ pour les ouvrages d’art de l’Etat et des collectivités locales ; pour l’installation de voies réservées sur les axes routiers nationaux (covoiturage, bus, …) ;
L’infrastructure routière est également concernée
– pour les travaux du Lyon –Turin ;
5/ L’affirmation d’une priorité portuaire et maritime et fluviale : 400M€
– 175 M€ pour la rénovation des canaux et voies navigables sur 2 ans ;
– 200 M€ pour des investissements stratégiques dans nos grands ports et leur verdissement ;
– 25 M€ pour le renforcement des infrastructures de sécurité maritime (modernisation des CROSS …);
6/ Construire l’avion vert de demain : 1,9 Md €
– 1,4 Md€ pour l’aide à la recherche-développement pour créer l’avion vert de demain avec notamment un appel à manifestation d’intérêt en cours pour développer la filière des biocarburants en France;
– 500 M€ pour accompagner la transition écologique des entreprises de l’aéronautique.
